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小酒店

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是希爾豪斯飯店 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 52 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉素萍台北31日電)明天是春節假期最後一天,國道高速公路局今天說,預期以北返車潮為主,國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統較壅塞。

今天是春節假期第5天,高公局傍晚指出,截至17時,國道全線總延車公里為92百萬車公里,預估全日總延車公里120至140百萬車公里。

今日下午國道較為壅塞路段包括國1南向大華系統至汐止、三義至豐原,北向路竹至仁德服務區、斗南至西螺服務區、南屯至台中系統、銅鑼至苗栗、新竹系統至竹北、湖口服務區至湖口;國3南向安坑至中和,北向斗六至竹山、名間至南投、龍井至中港系統、關西服務區至大溪;國5北向宜蘭至坪林等路段。

高公局說,今天下午在國1南向215.6公里、北向167公里、172.8公里、231公里,國3北向66.1公里、260.4公里,國5北向30公里、30.5公里、31公里,國6西向3.2公里處發生交通事故,影響車流紓解,再次提醒用路人,應注意行車安全,以免發生事故,不僅延誤行程,也影響車流順暢。

另外,明天大年初五是春節假期最後一天。高公局說,預期以北返車潮為主,國1北向西螺至埔鹽系統、國3北向竹山至南投服務區、沙鹿至中港系統及國5北向頭城至南港系統等路段可能出現較壅塞狀況,預估全日總延車公里為125百萬車公里。

明天實施的主要交通疏導措施包括,深夜23時至6時國道全線暫停收費,15時至20時國5北向蘇澳至頭城等路段實施高乘載管制。

高公局呼籲,依據氣象局預報,今晚天氣不佳,雨天行車請保持安全距離,夜間行車務必小心駕駛,以維行車安全;如有精神不佳狀況,請多利用服務區駕駛人休息室。1060131

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中國時報【許庭瑜╱台北報導】

行政院決議降低當沖證交稅,預計可刺激短期台股量能,不過華信投顧總分析師李永年痛批,根本是在鼓勵市場從事投機、賭博的行為,喪失了資本市場原本籌資、投資套房飯店的本質!

李永年指出,從經濟學的觀點來說,公司到資本市場籌資向股東借錢,以有效運作公司,換句話說長期投資一直都是股票市場的核心價值。然而當沖就代表資金並沒有真正的給公司運用,只是炒作短線、投機取巧,現在政府卻帶頭支持此行為,這對任何一個學經濟的人來說都是不可接受的事情。

再者,過去政府一直將股市投資人視為有錢人、投機分子,貼上不勞而獲的各種標籤,還透過各種名目來課稅,除證交稅外,近年還增加了二代健保、股利可扣抵稅率減半,以及股利所得納入綜合所得稅等,投資人被剝了好幾層皮。

結果現在台股成交量萎縮,卻不是想著先將各種不合理的制度改善,而是鼓勵短線投機操作。等於是先把股票市場投資人罵一頓之後,再祭出一些無法實質改善資本市場的制度要股民埋單,這不是很可笑嗎?

富邦投顧總經理蕭乾祥也說,目前市場對當沖降稅抱持疑慮的聲音,比方說,近年一般投資人在消息、資金、工具上都不如法人,所以只能不斷被坑殺,若因為降稅轉去作當沖,勝率是否能夠提高,會不會投資人進場作當沖後,反而更快被洗出場。

此外精選,據證交所統計,當沖交易金額約佔集中市場總成交量的十分之一,即便降稅能夠刺激當沖成長一倍,那也最多只會增加10%,但台股過去這陣子成交量萎縮的更多,是否真能達到帶動的功效,還有待觀察。

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